Des de dilluns passat, 16 de setembre, i fins diumenge que ve, 22 de setembre, la Direcció General de Trànsit (DGT) duu a terme una campanya d'intensificació de la vigilància per tal de conscienciar els conductors i la ciutadania en general dels perills que suposen les distraccions mentre es condueix un vehicle. Segons la pròpia DGT, un 26% dels accidents amb víctimes ocorreguts al llarg del 2018 van ser deguts a distraccions. Hi van morir 446 persones i prop de 2.000 van resultar ferides greument.
Segons un informe de la mateixa font una de les principals causes d'aquestes distraccions cal buscar-la als dispositius mòbils —fonamentalment telèfons—, l'ús indegut del qual multiplicaria per quatre les probabilitats de patir un accident de trànsit, risc equiparable al que produeix la conducció sota els efectes de drogues com, per exemple, l'alcohol. Segons l'“Enquesta europea sobre les actituds de seguretat dels usuaris de la carretera” (ESRA), duta a terme el 2015, la majoria dels interpel·lats era conscient d'aquestes circumstàncies i, tot i això, va declarar fer cas omís del perill que suposa parlar mentre es condueix o, simplement, consulteu el telèfon.
En aquest context, la DGT fa una crida a la responsabilitat dels ciutadans perquè es dissuadeixi els conductors de fer servir els dispositius mòbils mentre es condueix; per conscienciar els vianants dels perills que comporta per a ells també transitar per la via pública sense atendre degudament; i perquè es comprengui que les opcions de “mans lliures” són només menys perilloses i no eliminen completament els riscos.
Actualment, la Llei de Seguretat Viària considera aquest tipus d'actituds com a infracció greu, sancionable amb 200€ i la pèrdua de 3 punts al carnet de conduir. Per Daniel Vosseler de Vosseler Advocats, és molt possible que acabi per crear-se un tipus penal relacionat amb l'ús del mòbil (“es podria parlar de delicte contra la seguretat del trànsit i incorporar-lo des de l'article 379 del Codi Penal”, segons va assenyalar), com ja ho existeix en relació amb el consum d'alcohol o altres drogues. Segons el lletrat, la manca de consciència sobre l?ús de mòbils és el gran desafiament de la dècada en matèria de seguretat viària. Segons la seva opinió, el treball realitzat en el cas del consum d'alcohol ha estat positiu en línies generals, però l'abordatge de la qüestió no es pot recolzar només en mesures repressives —a les quals, dit sigui de pas, podria sumar-se properament l'ús de drones— sinó que cal conscienciar la societat de la mateixa manera que als anys noranta del segle passat es va fer per guanyar la batalla de l'ús del casc per conduir ciclomotors i motocicletes.
