A la ciutat de Barcelona, com en tantes altres del nostre país i de mig món, ja no és cap novetat veure centenars de patinets elèctrics solcant els seus carrers i les seves voreres. De fet, és el vehicle la presència urbana del qual més ha crescut en els últims temps. I és que els avantatges d'aquest mitjà de transport són molts i els ciutadans no han quedat indiferents els seus atractius múltiples. Tot i això, també els accidents relacionats amb el seu ús han crescut exponencialment i la manca de legislació sobre aquest tipus de vehicles fa que saltin totes les alarmes.
Així doncs, ens informava fa uns mesos el SEM (Sistema d'Emergències Mèdiques) de Barcelona, òrgan encarregat de donar cobertura als accidentats a les vies públiques, sobre l'increment d'accidents amb ferits en què es veuen implicats els VMP, és a dir, els vehicles de mobilitat personal, o el que és el mateix, els patinets, la majoria. Jesús Ramírez, cap del SEM, explica que cada mes que passa hi ha més sinistres d'aquest tipus, tot i que cal precisar que la gran majoria de lesionats són lleus. Al haver-hi més patinets, és lògic que hi hagi més accidents». Almenys un accident amb ferit es produeix cada dia als carrers de Barcelona, una quantitat gens menyspreable si es té en compte que els VMP representen un tant per cent ínfim al parc de vehicles de la ciutat.
Donades aquestes dades, no són poques les associacions o veus particulars que reclamen una legislació especial per a aquest tipus de transport, més en vista que el seu increment a les vies urbanes no té aspectes de decréixer, sinó tot al contrari: sembla que no farà més que augmentar a curt i mitjà termini. Com avançàvem, les pròpies característiques de els patinets elèctrics els fan molt atractius per al consumidor: amb prou feines necessiten reparacions, carregar les bateries (que cada vegada són més longeves, més potents i més autònomes) gairebé no suposa despesa (es parla d'uns 20 euros mensuals per a un patinet de gamma mitjana) i són respectuosos amb el medi ambient, cosa que sens dubte atrau cada vegada més consumidors (sobretot joves), conscients dels problemes ambientals a què es veu exposada la ciutat.
Tot i això, la manca de legislació fa que se sobrepassin tant les normes cíviques com de circulació, amb les conseqüències que això implica a diversos nivells. Cada cop són més el que reclamen ordre en aquests aspectes i ja són molts els que advoquen per l'ús obligatori del casc i de l'armilla reflectora, a més de contractar una assegurança obligatòria.
