El dolor transformado en lucha ciudadana ya tiene un nombre que resonará en el Código Penal: Josep Boan. El martes, 24 de marzo, el Congreso de los Diputados ha marcado un punto de inflexión al abrir la puerta a una reforma necesaria y que desde Vosseler Abogados apoyamos firmemente. La propuesta para endurecer las penas por exceso de velocidad ha salido adelante, acercándonos al fin de la impunidad de los delitos de seguridad vial en las carreteras españolas.
La lucha de Pilar Rosanes
Pilar Rosanes
Pilar Rosanes no buscaba venganza, buscaba justicia para su hijo Josep, de 20 años. En 2020, la vida del joven se truncó en una curva de Dumbría (A Coruña) limitada a 70 km/h, cuando un conductor de un vehículo que circulaba a más de 120 km/h invadió su carril.
A pesar de la tragedia, el responsable —condenado a dos años de prisión por homicidio imprudente— no llegó a ingresar en la cárcel al carecer de antecedentes. Esta realidad llevó a Pilar a denunciar que la legislación actual convertía a España en el «paraíso de los delincuentes viales». Hoy, esa denuncia se materializa en la «Ley Boan».
¿Qué cambia con la reforma?
La iniciativa, impulsada por el PSOE, ha superado su primer trámite parlamentario pese al rechazo de Vox y UPN, y la abstención del PP. El cambio fundamental radica en reducir los umbrales que separan una sanción administrativa de un delito penal.
| Tipo de vía | Límite actual para ser delito | Propuesta de Reforma (Ley Boan) |
| Vías Interurbanas | Superar el límite en +80 km/h | Superar el límite en +70 km/h |
| Vías Urbanas | Superar el límite en +60 km/h | Superar el límite en +50 km/h |
¿Qué significa esto en la práctica?
Circular a 190 km/h por autopista dejará de ser solo una pérdida de puntos y dinero para convertirse en un delito con posibles penas de prisión.
Ir a 80 km/h en el centro de cualquier ciudad española tendrá consecuencias penales inmediatas.
Un freno a la impunidad
Desde nuestra experiencia en Vosseler Abogados, entendemos que el actual artículo 142 del Código Penal resultaba «humillante» para las víctimas. La reforma no solo busca castigar, sino prevenir a través de tres pilares fundamentales:
- Efecto disuasorio real: Que el conductor entienda que el exceso de velocidad no es un gasto deducible, sino un riesgo de cárcel.
- Penas efectivas: Evitar que matar al volante salga «gratis» por el simple hecho de no tener antecedentes previos.
- Dignidad para las víctimas: Eliminar la doble victimización que supone ver cómo una imprudencia gravísima se salda con una sentencia puramente simbólica.
«No es rabia ni rencor, es justicia. La actual ley hace de este país el paraíso de los delincuentes viales», afirma Pilar Rosanes.
Un paso adelante hacia estándares europeos
Con este avance en los delitos de seguridad vial, España se aproxima a legislaciones más estrictas como las de Francia o Italia. Aunque para familias como la de Josep el camino ha sido largo y doloroso, este cambio legislativo es una victoria de la sociedad civil.
En Vosseler Abogados, seguiremos acompañando estas iniciativas. Porque esta lucha es por Josep, pero también por garantizar que el derecho a la vida y la seguridad vial prevalezcan sobre la temeridad al volante.
¿Has sido víctima de un accidente de tráfico o necesitas asesoramiento sobre la nueva normativa? En Vosseler Abogados somos especialistas en defender los derechos de las víctimas y sus familias.
